Skip to main content

Tag: Salud Pública

7 curiosidades sobre la viruela del mono

¿Cuál es la diferencia entre la viruela del mono, viruela normal y varicela? A raíz del primer caso de viruela del mono en República Dominicana, el epidemiólogo Manuel Colomé aclara mitos y dudas respecto a este patógeno

SANTO DOMINGO – Las autoridades de Salud Pública confirmaron el primer caso de viruela del mono en República Dominicana el pasado miércoles 6 de julio de 2022. De inmediato se activaron las alertas y la necesidad de información se volvió imperativa.

Con el objetivo de aclarar mitos y dudas respecto a esta enfermedad, La Colmena contactó al epidemiólogo Manuel Colomé, coordinador de la Maestría en Salud Pública y Epidemiología del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), quien afirma que se demostraron similitudes entre la viruela del mono con la viruela ya conocida y la varicela. Sin embargo, existen algunas diferencias que necesitas saber.

La viruela del mono es una enfermedad aguda causada por un virus homónimo del género Orthopoxvirus, en la familia Poxviridae. Su origen continúa siendo desconocido, pero se descubrió en colonias de monos en 1958 y se registró el primer caso humano en 1970.

  1. ¿Cuáles son los síntomas más comunes?

Entre los síntomas mencionados por el doctor Colomé, se encuentran: fiebre, dolor de cabeza, dolores musculares y dolor de espalda, ganglios linfáticos inflamados, escalofríos y agotamiento.

Los sarpullidos tienen la apariencia de granos o ampollas y aparecen en la cara, dentro de la boca, entre otras partes del cuerpo como las manos, pies, pecho, genitales o el ano.

“La erupción pasa por diferentes etapas antes de curarse por completo. La enfermedad suele durar de 2 a 4 semanas. A veces, las personas tienen una erupción primero, seguida de otros síntomas. Otros solo experimentan una erupción”, expone Colomé.

  1. Diferencias clave entre la viruela del mono, varicela y viruela

Manuel Colomé explica que los síntomas de la viruela del mono son similares a los de la viruela común, pero más leves. “La viruela símica rara vez es mortal. La viruela común es una enfermedad erradicada, así que es bastante improbable que la podamos ver en nuestro medio”.

Dijo que la viruela del mono es producida por virus de viruela del mono, la viruela por el virus de viruela y la varicela por el virus varicela-zoster.

La fiebre de la viruela del mono dura entre 1 a 5 días antes de la erupción. La fiebre de la viruela común se presenta durante 2 a 4 días antes de la erupción, mientras que en el caso de la varicela lo hace de uno a dos días antes de la erupción.

  1. ¿Cómo se presenta cada tipo de virus en la piel?

El doctor Colomé explicó que la erupción de la viruela del mono a menudo comienza en la cara y luego se propaga a otras partes del cuerpo, incluidas las palmas de las manos y las plantas de los pies. La erupción finalmente forma una costra que se cae y produce adenopatías (inflamación en los ganglios linfáticos).

En el caso de la viruela común, se forman pequeñas manchas rojas en la lengua y la boca. Luego aparece una erupción en la piel que comienza en la cara y se extiende a los brazos y las piernas, y, al igual que la viruela del mono, se presenta en las palmas de las manos y las plantas de los pies. La erupción finalmente forma una costra que se cae, pero no produce adenopatías.

La varicela produce erupción con picazón similar a ampollas, primero en el pecho, la espalda y la cara, y luego se extiende por todo el cuerpo. A diferencia de los dos tipos de viruelas, este no presenta erupciones en palmas y plantas. Al igual que la viruela del mono, produce adenopatías.

  1. Los niveles de letalidad de la viruela del mono son menores que los de la viruela común

La letalidad de la viruela del mono es de 1 al 10% de los casos, depende de la cepa. Hasta el momento, en el brote de 2022, la letalidad es menor de 1%.

En el caso de la viruela común, la letalidad también depende de la cepa y puede ser hasta un 30% o más. En cambio, la letalidad en la varicela es rara, asegura Colomé en la entrevista.

  1. ¿Cómo protegerse de la enfermedad?

El experto en epidemiología recomienda evitar el contacto cercano de piel con piel con personas y/o animales que tengan la viruela del mono, así como también no compartir vasos, cubiertos, ropa, toallas y sábanas.

Entre las medidas preventivas están lavarse las manos con frecuencia y usar desinfectante para manos a base de alcohol, especialmente luego del contacto con personas enfermas.

“Una persona enferma de viruela símica debe aislarse en casa. Si tienen un sarpullido activo u otros síntomas, deben estar en una habitación o área separada de otros miembros de la familia y mascotas cuando sea posible”, explica.

  1. ¿Se recomienda vacunarse contra este virus?

Agrega que en estos momentos los Centros de Prevención y Control de Enfermedades de Estados Unidos (CDC) no recomiendan la vacunación generalizada contra la viruela del mono. Sin embargo, se puede recomendar en casos particulares, como cuando las personas estuvieron o están expuestos al virus por alguna condición en particular.

  1. ¿Por qué es importante conocer acerca de la viruela del mono?

 Según la actualización epidemiológica más reciente de la Organización Mundial de la Salud, hasta el 7 de julio de 2022 se han notificado 7,892 casos en 63 países y tres defunciones.

En cuanto a las regiones afectadas, el 82% de los casos se encuentra en Europa; 15% en América, 2% en África, <1% en Pacífico Occidental y <1% en Mediterráneo Oriental. En la última semana, se ha evidenciado un incremento de 42% en el número de casos reportados a nivel mundial.

El informe destaca que “el 78% de los casos confirmados a nivel global corresponde a hombres entre 18 a 44 años (se han registrado 7 casos en menores de 18 años en países de las Regiones de África y Europa)”.

Un viaje urbano hacia el contagio

Una investigación académica realizada por una estudiante de Comunicación Social y Medios Digitales encontró que los choferes del transporte público incumplen las medidas sanitarias ante el covid-19 y uno falleció en Santo Domingo Este

 Por: Yomairy Romero/ Estudiante de Comunicación Social y Medios Digitales

“Murió uno hoy”, aseguró el hombre de piel morena, sudoroso, montado en su vehículo. La mascarilla no permitía que su verdadera expresión se notara. Los pasajeros comenzaron a llegar y él debía seguir la ruta, por lo que continuó rápidamente: “Sí, trabajando como chofer”.

En una ciudad en la que diariamente 2.5 millones de personas hacen uso del transporte público, según cálculos del Observatorio de Políticas Sociales y Desarrollo en 2017, manejar la propagación de un virus altamente contagioso no es fácil.

En los meses transcurridos desde el primer estado de emergencia, mucho ha cambiado en la dinámica de la movilidad urbana al disponerse medidas de prevención para mitigar los daños en el transporte público, incluyendo reducción de pasajeros por viaje y desinfección constante, que no siempre se cumplen.

En una investigación académica realizada durante tres meses para el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), un sondeo entre 30 usuarios y 30 choferes de la ruta Sabana Larga-Los Mina en Santo Domingo Este, arrojó que el 60 % de los conductores no respeta las medidas impuestas para evitar la propagación del COVID-19, tres ya se han infectado y uno de estos falleció al agravarse su cuadro clínico.

“Me cuidé todo lo que pude, pero el trabajo en medio de la pandemia hizo que me contagiara, estoy seguro”, comentó uno de ellos. 15 de los choferes entrevistados tienen más de 50 años, edad que los hace parte del grupo etario vulnerable al contagio.

José Eugenio Medina, encargado del control de la ruta investigada, aseguró que ha sido difícil trabajar en estos meses en estado de emergencia y que es consciente de que solo algunos de los choferes cumplen las medidas a cabalidad.

Los tres picos del peligro

 Como parte de las medidas sanitarias de prevención del COVID-19, el Ministerio de Salud Pública dispuso el uso obligatorio de mascarillas de todos los que estén en vehículos del transporte público y la limpieza frecuente del volante del vehículo. Además, que los conductores tengan gel antibacterial en sus unidades, las cuales deberán ser limpiadas y desinfectadas cada vez que culmine un viaje.

Sin embargo, para esta investigación y con el fin de documentar el comportamiento de los choferes, se observó durante horas la recolección de pasajeros en varias paradas y se hicieron viajes al azar. Así se verificó que ninguno de los choferes de la muestra tenía gel antibacterial y tampoco se tomaban el tiempo para desinfectar a los usuarios ni al vehículo.

El problema principal denunciado por los pasajeros es que los choferes hacen caso omiso a las autoridades al montar cinco o más personas por viaje en vehículos tipo sedán, seguido por el no uso de mascarilla o tenerla bajada hasta el cuello e irrespetar el distanciamiento físico. En adición, el 27 % de los pasajeros entrevistados cree que se contagió de COVID-19 por el uso diario de este medio de transporte.

Algunos han optado por dejar de usar el sistema, como Sheily Martínez, quien es ahora una exusuaria de los carros de “concho”, luego de observar la cantidad de pasajeros que se montan en un mismo vehículo (más de lo permitido). A continuación narra sus experiencias en estas circunstancias:

 

Más de la mitad de los 30 usuarios que colaboraron con esta investigación dijeron sentirse inseguros, pero aún así hacen uso del transporte público por obligación para dirigirse a sus trabajos y regresar a sus casas. De igual forma, el 50 % de estos opinó que los choferes no toman las medidas de prevención, mientras que el 27 % entiende que solo algunos, tomando en cuenta que, según datos suministrados por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), solo en la provincia Santo Domingo hay 19,629 choferes de transporte urbano.

El virus y sus implicaciones

Luis Harney, especialista en emergentología en el hospital Darío Contreras, indicó que el transporte público se ha categorizado como una de las vías de mayor contagio del COVID-19.

“Hay una tasa muy alta de infección debido a que si una persona no lleva mascarilla en un carro de concho, donde van apretados, su respiración tendrá contacto con la piel y las vías aéreas de otra persona indirectamente”, explicó.

Agregó también que el irrespeto al uso de las mascarillas por parte de los choferes pone en 99.99 % en riesgo a los pasajeros.

A continuación el doctor explica los riesgos de ser irresponsable con el uso de las mascarillas:

 

Acciones de las autoridades

Las entidad a cargo del trabajo de campo para hacer que las medidas preventivas se cumplan es la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).

 

Como vocero de dicha institución, el subdirector de Comunicaciones, Derek Rubio, reconoció que ha sido un reto hacer cumplir las medidas así como el horario del toque de queda en la ciudad.

El confinamiento y los horarios de toque de queda también han impactado los ingresos económicos de los choferes. Más de la mitad de los 30 entrevistados para esta investigación confesó que su economía ha cambiado para mal desde que inició la pandemia, pues hay menos pasajeros por viaje.

Aquellos que se han infectado durante sus labores gastaron entre RD$1,000 y RD$12,000 en medicamentos.

 

A pesar de la existencia de programas de ayuda gubernamental, algunos se quejan de no recibirla. “No me dan ‘Bonogas’, no me dan ‘Pa’ mi’, nadie me da nada, y me ha cambiado la situación a peor por no recibir ayuda del Gobierno”, expresó uno de los choferes de la ruta que prefirió no identificarse.

El senador Antonio Marte, quien preside la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), pidió al Gobierno en septiembre pasado un subsidio para los choferes que les permita compensar con gas y gasoil a los autobuses y automóviles. Sin embargo, esto aún no tiene respuesta.

¡Ya se acerca INTECnología!, presenta tu proyecto

En su décima versión la feria tecnológica que desarrolla el INTEC cada dos años se enfocará en las tecnologías emergentes y cómo impactarán en la mejora de sociedades desarrolladas y en vías de desarrollo

SANTO DOMINGO. – ¿Eres un innovador o un inventor?, ¿Sientes interés por desarrollar tecnologías que repercutan en aspectos como salud pública, cambio climático, mitigación de la contaminación, movilidad, telecomunicaciones, inclusión social, gobernanza, entre otros? Si tu respuesta a estas preguntas fue positiva, presenta tu proyecto para la Feria INTECnología 2017, que en su décima versión abordará la temática “Las tecnologías emergentes y los desafíos de desarrollo productivo”.

El evento que se realizará los días 9, 10 y 11 de noviembre en el campus del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) tiene como objetivo permitirles a los estudiantes mostrar su potencial creativo e innovador, así como su capacidad de asumir los desafíos del desarrollo productivo con relación a las oportunidades que presentan las tecnologías emergentes.

El vicerrector de Investigación y Vinculación de la universidad, Víctor Gómez-Valenzuela, aseguró que las tecnologías emergentes se caracterizan por su alto perfil de convergencia, es decir que pueden integrarse a tecnologías ya existentes y con otras nuevas para atender a los desafíos globales en materia de desarrollo y sostenibilidad que confrontan los países en vía de desarrollo e incluso los desarrollados.

INTECnología es un espacio educativo abierto al público que permite una sinergia entre las empresas y las instituciones científicas, tecnológicas y educativas, que se desempeñan en el ámbito de la ciencia, la tecnología y la innovación con los resultados, pero que al mismo tiempo contempla un espacio para explorar la cultura y el arte.

Este evento que realiza el INTEC cada dos años se articulará en base a cuatro grandes ejes: un programa académico, concursos y competencias, un programa artístico y el programa de muestras y exhibiciones, en este último los protagonistas serán los estudiantes con sus proyectos.

¿Qué es INTECnología?

Desde su creación en 2005, INTECnología ha servido de escenario para que cientos de estudiantes presenten a la sociedad los equipos tecnológicos que han elaborado, poniendo a prueba los conocimientos adquiridos en clase con una orientación a mejorar la calidad de vida y atender a necesidades específicas de la población dominicana.

INTECnología es organizada por la Vicerrectoría de Investigación y Vinculación a través del Centro de Emprendimiento e Innovación (CEI) con el apoyo de las áreas académicas, persigue que sus profesores y estudiantes muestren las actividades y productos tecnológicos resultantes del trabajo académico, al tiempo que representa una oportunidad para las instituciones y empresas de mostrar sus innovaciones y los resultados de sus investigaciones, aplicaciones y experiencias adquiridas.